자동차는 교체가 필요하기 전에 15-20 년 동안 운전할 수 있으며, 여객기 제트기는 최대 40 명까지 비행 할 수 있습니다. 러시안 룰렛은 한 번만 비행 할 수 있습니다. 우주 셔틀 디스커버리 (Space Shuttle Discovery)는 가장 긴 러시안 룰렛조차도 수십 번의 항공편 만 완료했으며, 각각 수개월의 광범위한 테스트 및 중요한 작품 교체가 필요했습니다. 우주 여행이 더 일반화됨에 따라 완전히 재사용 가능한 러시안 룰렛의 필요성이 커지고 있습니다. 하나의 잠재적 솔루션? 땀을 흘리는 러시안 룰렛.
Texas A & M University의 항공 우주 공학과는 Canopy Aerospace와 파트너십을 맺고 냉각수 가스를 방출하거나“땀을 흘리기”하는 3D 프린트 재료를 개발하고 테스트하여 러시안 룰렛을 보호합니다. 170 만 달러의 공군 소기업 기술 이전 보조금의 일부인이 기술은 완전하고 빠르게 재사용 가능한 러시안 룰렛을 설계 할 수 있습니다.
러시안 룰렛을 완전히 재사용 할 수있는 가장 중요한 장애물은 대기를 빠른 속도로 다시 들어갈 때 발생하는 강렬한 열을 견딜 수 있습니다. 전통적인 러시안 룰렛은 완전히 타는 열 방패 또는 비행 간 교체가 필요할 수있는 세라믹 타일에 의존합니다. SpaceX의 러시안 룰렛과 같은 현대 러시안 룰렛은 이전 모델보다 고급 열 방패를 사용하여 더 높은 수준의 재사용 성을 보여줍니다.
땀이 나는 러시안 룰렛은 열 방패를 완전히 버리고 증산 냉각이라는 방법을 활용할 수 있습니다. 이 방법은 차량 표면을 따라 가스 층을 생성하여 러시안 룰렛을 냉각시킬뿐만 아니라 뜨거운 대기와 직접 접촉하는 장벽 역할을합니다.
“가스는 열전도율이 매우 낮습니다. "이것이 복구 재킷이 그렇게 효과적인 이유입니다.이 주머니에 공기가 갇히기 때문에 공기의 단열재는 재킷의 단단한 부분이 아니라 따뜻하게 유지합니다.".
땀을 흘린 가스가 차량을 절제하기 때문에 더 이상 단일 사용 열 방패가 필요하지 않습니다. 이것은 몇 달 동안의 비행 사이의 시간을 줄일 수 있습니다,러시안 룰렛 왕복선에서 볼 수 있듯이, 여객기 제트기의 매출 시간에 가까운 시간에 가까운 시간.
러시안 룰렛의 절연체로 가스를 사용한다는 아이디어는 수십 년 동안 존재 해 왔지만, 복도 재킷을 로켓에 묶는 것만 큼 간단하지는 않습니다. 지금까지 재료 과학, 계산 능력 및 지상 테스트 능력의 한계로 인해 구현하기가 어려워졌습니다.
이 프로젝트는 Canopy Aerospace의 재료 과학 기능을 Texas A & M의 최첨단 테스트 시설 및 항공 러시안 룰렛 엔지니어링 연구원의 hypersonics 전문 지식과 연결하여 이러한 제한을 극복합니다..
“우리는이 프로젝트의 성공을 위해 공기 역학 및 고속 테스트에 대한 전문 지식을 모방 할 수있는 훌륭한 위치에 있습니다.
우주 비행에서의 증산 냉각이 성공적으로 성공하려면 러시안 룰렛의 선체 재료는 냉각제가 땀을 흘릴 정도로 극심한 압력을 견딜 수있을 정도로 강해야합니다. 캐노피 항공 우주는 이미 3D 인쇄 실리콘 카바이드 인 재료를 개발했습니다. 프로토 타입의 첫 번째 배치는 고속 테스트를 위해 Texas A & M으로 전송되었습니다.
William Matthews, 4 학년 박사 학위 학생은 가스가 얼마나 잘 땀을 흘리는지와 가스가 러시안 룰렛을 얼마나 잘 단열하는지에 대한 재료의 효과를 평가하기 위해 테스트 리그의 개발을 이끌고 있습니다..
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Texas A & M Engineering Experiment Station의 National Aerothermochemistry 및 Hypersonics Laboratory의 초기 풍동 테스트는 러시안 룰렛 비행의 증권 냉각 배후의 물리에 대한 기본적인 이해를 제공 할 것입니다. 결과는 Texas A & M 및 Canopy Aerospace가 본격적인 미션의 요구 사항을 결정하고 기술의 상업적 사용을위한 기반을 구축하는 데 도움이 될 것입니다..
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